Ventilateur de marque PRO LIMIT extra plat et de très grande qualité :
-Très puissant avec son moteur de 160 Watts contre 80 Watts sur la majorité du marché,
-Carcasse en nylon légère et durable,
-Livré avec 4 solides ergots de fixation,
-Système de fixation universel dit "à clous" ou rislans offert,
-Monté d'origine en fonction aspirante, pour...
Ventilateur de marque PRO LIMIT extra plat et de très grande qualité :
-Très puissant avec son moteur de 160 Watts contre 80 Watts sur la majorité du marché,
-Carcasse en nylon légère et durable,
-Livré avec 4 solides ergots de fixation,
-Système de fixation universel dit "à clous" ou rislans offert,
-Monté d'origine en fonction aspirante, pour...
Pneus Fedima FOR mixte (route+pistes) pour Renault 4L
Pneus 4x4 FEDIMA FOR de la nouvelle série MX.
Pneu réchapé de très haute qualité, fabriqué au Portugal.
La bande de roulement assure une bonne tenue de route sur tout type de terrain, très bonnes prestations sur parcours sec ou mouillé, route et chemin.
Remoulage de hauté qualité.
Homologation...
-2 ventilateurs plats type Spal de 250mm de diamètre,
-1 radiateur tout aluminium gros volume pour LOTUS ELISE MK1 MK2 EXIGEMK1 MK2 et OPEL SPEEDSTER
Dimensions faisceau : 620X330X56mm !!!
Radiateur entièrement en aluminium de trés haute qualité, entièrement soudé au TIG.
Se monte sur tout les modéles d'ELISE/EXIGE S2 à moteur Toyota/Rover et sur SPEEDSTER TURBO sans aucunes modifications, se monte aussi sur ELISE/EXIGE S1 et SPEEDSTER ATMO (modif des équérres +1cm environs).
Les boitiers également en aluminium et soudés au corp du radiateur garantissent une étancheité parfaite à des pressions d'utilisations extrêmes, là où un radiateur classique avec boitiers en plastique sertit finit par fuire.
Ainsi, tout nos radiateurs avant leur mise sur le marché sont soumis à un test qualité qui consiste à une mise sous pression de 4 bars.
Au niveau échange thermique l'utilisation d'aluminium de qualité sur tout nos radiateurs permet d'amèliorer de 30% le refroidissement du circuit d'eau par rapport à un radiateur en alliage classique et boitiers plastiques.
Produit idéal pour une utilisation sévére type trackday, circuit, rallye, ou tout simplement tuning pour embélire son compartiment moteur.
