Pack comprenant:
-2 ventilateurs extra plat PRO LIMIT 340mm en 160 watts bien plus puissant que les ventilateurs génériques en 80 Watts que l'on retrouve sur le marché,
-1 radiateur tout aluminium gros volume pour VOLKSWAGEN GOLF GTI MK4 4 IV, se monte aussi sur SEAT LEON et AUDI TT MK1
Dimensions du faisceau : 650X398X40mm ou 650X398X50mm (+40€ ttc)
Radiateur Aluminium AUDI TT MK1, VOLKSWAGEN GOLF 4 GTI
Se monte également sur:
-Volkswagen Golf 4 1.4L, 1.6L, 1.8L turbo, 2L, 2L Turbo essence, 1.9L diesel et TDI de 1997 à 2003,
-Audi A3 1.6L, 1.8L, 1.8L turbo essence, 1.9L TDI de 1996 à 2003,
-Audi S3 1.8L turbo de 1998 à 2003,
-Audi TT 1.8L turbo de 1998 à 2006,
-Seat Leon 1.4L, 1,6L, 1.8L, 1.8L Turbo essence, 1.9L SDI, 1.9L TDI de 1999 à 2005,
-Seat Toledo 1.6L, 2L essence, 1.9L diesel, 1.9L TDI de 1998 à 2004,
-Skoda Octavia 1.6L, 1.8L essence, 1.9L diesel, 1.9L TDI de 1996 à 2004,
-Volkswagen Bora 1.4L, 1.6L, 1.8L, 1.8L Turbo, 2L, 2L Turbo, 2.3L, 2,8L essence, 1.9L diesel, 1.9L TDI de 1998 à 2005
Dimensions du faisceau : 650X455X40mm
Radiateur entièrement en aluminium de trés haute qualité, entièrement soudé au TIG.
Se monte en lieu et place du modèle d'origine.
Les boitiers également en aluminium et soudés au corp du radiateur garantissent une étancheité parfaite à des pressions d'utilisations extrêmes, là où un radiateur classique avec boitiers en plastique sertit finit par fuire.
Ainsi, tout nos radiateurs avant leur mise sur le marché sont soumis à un test qualité qui consiste à une mise sous pression de 4 bars.
Au niveau échange thermique l'utilisation d'aluminium de qualité sur tout nos radiateurs permet d'amèliorer de 30% le refroidissement du circuit d'eau par rapport à un radiateur en alliage classique et boitiers plastiques.
Produit idéal pour une utilisation sévére type trackday, circuit, rallye, ou tout simplement tuning pour embélire son compartiment moteur.
