Référence: DC-VP10

Marque: PRO LIMIT

Ventilateur PRO LIMIT extra plat 290mm 160W

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Ventilateur  de marque PRO LIMIT extra plat et de très grande qualité : -Très puissant avec son moteur de 160 Watts contre 80 Watts sur la majorité du marché, -Carcasse en nylon légère et durable, -Livré avec 4 solides ergots de fixation, -Système de fixation universel dit "à clous" ou rislans offert, -Monté d'origine en fonction aspirante, pour...

Prix 53,90 €
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Référence: DC-VP12

Marque: PRO LIMIT

Ventilateur PRO LIMIT extra plat 340mm 160W

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Ventilateur  de marque PRO LIMIT extra plat et de très grande qualité : -Très puissant avec son moteur de 160 Watts contre 80 Watts sur la majorité du marché, -Carcasse en nylon légère et durable, -Livré avec 4 solides ergots de fixation, -Système de fixation universel dit "à clous" ou rislans offert, -Monté d'origine en fonction aspirante, pour...

Prix 63,90 €
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Référence: DC-VP9

Marque: PRO LIMIT

Ventilateur PRO LIMIT extra plat 250mm 160W

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Ventilateur  de marque PRO LIMIT extra plat et de très grande qualité : -Très puissant avec son moteur de 160 Watts contre 80 Watts sur la majorité du marché, -Carcasse en nylon légère et durable, -Livré avec 4 solides ergots de fixation, -Système de fixation universel dit "à clous" ou rislans offert, -Monté d'origine en fonction aspirante, pour...

Prix 48,90 €
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Echangeur aluminium gros volume pour RENAULT MEGANE RS 3
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Echangeur aluminium gros volume pour RENAULT MEGANE RS 3

DC-ECH-RENMEG-RS3

Echangeur aluminium gros volume pour RENAULT MEGANE RS 3

449,90 €
349,90 € Économisez 100,00 €
TTC
Quantité

Description

Echangeur aluminium gros volume pour RENAULT MEGANE RS 3

recommandé pour les moteur préparés, 62mm d'épaisseur !!

 

Dimensions du faisceau : 648X304X62mm

Echangeur entièrement en aluminium de trés haute qualité et entièrement soudé au TIG.

 

Se monte en lieu et place du modèle d'origine.

 

Gain de puissance d'environs 20cv sur un moteur de série, mais surtout température d'admission stabilisée à 25 degrés sans pic de chaleur, ce qui vous permet de profiter en permanence de la puissance de votre moteur, fini l'effet fading au fur et à mesure que la température d'admission s'envole.

-326,5cv et 474,5 nm sur notre véhicule de test en stage 2 (Turbo d'origine, 1.4 Bars de pression, notre échangeur et décatalysée), feuille de banc ci-jointe,

-329cv et 479nm avec turbo d'origine, 1.4 Bars, en éthanol et non décatalysée,

 

Les boitiers en aluminium et soudé au corp de l'échangeur garantissent un étancheité parfaite à des pressions d'utilisation extrêmes, là où un echangeur classique avec boitiers en plastique sertit finit par eclater.

Ainsi, tout nos echangeurs avant leur mise sur le marché sont soumis à un test qualité qui consiste à une mise sous pression de 4 bars.

Au niveau échange thermique l'utilisation d'aluminium de qualité sur tout nos echangeurs permet d'améliorer de 30% le refroidissement du circuit d'air par rapport à un echanger classique à dimensIon identique.

 

Produit idéal pour une utilisation sévére type trackday, circuit, rallye ou tout simplement tuning pour embéllir votre baie moteur. 

Détails du produit
DC-ECH-RENMEG-RS3
3701113407737
Nouveau
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